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leaf电动车-北美开始订购 日产纯电动车Leaf将入华

发布时间:2019-06-20 15:20:59

1 : 北美开始订购 日产纯电动车Leaf将入华

纯电动车距离我们愈来愈近。近日日产汽车宣布了NISSAN LEAF北美市场订购程序。通过网上注册、预订、定购和交车4个步骤北美消费者2010年底便可顺利具有NISSAN LEAF,取得1辆真实的零排放纯电动汽车。而新车该车预计在2011年引入中国。

负责日产北美事务的日产汽车履行副总裁Carlos Tavares表示:“NISSAN LEAF的购买方式便捷、透明。我们希望每个人都以具有1辆价钱公道、能够带来愉悦驾驶体验并且有益环保的汽车而自豪。”消费者可以通过在日产官网上注册取得该车的优先预订权。NISSAN LEAF 的预订将在今年4月售价正式宣布落后行。按计划今年12月北美的消费者就能够驾驶到属于自己的NISSAN LEAF。

NISSAN LEAF由层叠式紧凑型锂离子电池驱动,电池组的输出功率可以到达90(122马力),电动机的输出功率则有80kW(109马力),扭矩峰值可以到达280N·m。这样的参数可以确保良好的响应速度和动力性能,使车辆性能与传统的汽油车相差无几,而消费者更能感遭到区分于传统汽车的,更加富有乐趣的驾驶体验。

与设备内燃机的传统汽车不同,NISSAN LEAF的动力总成没有排气管,不排放2氧化碳或其他温室气体。其独有的制动系统和创新型锂离子电池的结合,使得NISSAN LEAF在完全充电的情况下,可以实现160千米以上的巡航里程。(US LA4模式)。基于大量的消费者调研,这1巡航里程可以满足70%的全球消费者每天的驾驶需求。

同时,日产为NISSAN LEAF设计的充电方式也非常便捷。通过快速充电,NISSAN LEAF只需30分钟便可充至80%的电量。在家充电时,使用200伏交换电,大约需要8小时可使车辆充满。

这款全电动的Leaf今年将在美国上市销售,售价为25000美元至33000美元。另外一方面,这款产品计划于2011年由东风日产引入中国市场销售。对此,东风日产副总经理任勇表示,纯电动车首先会通过进口的方式引入中国,这比原计划提早了1年。他认为,电动车导入项目将使东风日产依托新能源车型进1步提升市场份额。 (文/刘建宏)

2 : 20120107_纯电动车LEAF车型解析【图】

【图】技术日产再发力 纯电动车LEAF车型解析

截止到2011年9月底,聆风在全球15个国家1共销售了1.5万辆,总行驶里程已超过了3000万千米。 具体的数据是,在日本已售出了7300辆,在美国是6500辆左右,欧洲由于上市得比较晚,只销售了1000辆。日产相信未来会有更多的聆风售出。公司预期2012年聆风的销量将翻倍至4万辆。他们的目标是希望到2020年,自己销售的新车10%是电动车。

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LEAF 中文译为“叶子”

LEAF是1款没有任何燃油消耗的汽车

所以我们看到了混合动力,看到了镍氢动力等多种下降油耗的车型。如今,作为日本的老牌汽车厂家,日产用1款纯电动车型走在了这些汽车厂商的前面,日产将这款没有任何燃油消耗的产品起名——LEAF,中文译为“叶子”。

冰蓝色车身意味着更清新的环境

“叶子”1词有着纯净自然的意思,就像我们看到这辆车的图片1样。从车身尺寸来看,它有着和汽油版日产骐达

相仿的身姿。冰蓝色车身给人带来1丝清凉,就好像没有汽油污染的天空1样。

外观上它和普通轿车1样

LEAF纯电动轿车外观上与普通燃油轿车1样,你找不到它特殊的地方,这也是为了让大家能够更快地接受这类

产品。

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进气口变得更加具有装潢性

在这部纯电动轿车的设计上,雷诺依然对这部车有着影响,菱形大灯和机器盖中央的日产徽标你都可以找到雷诺

独特的风格,由于没有内燃机,进气口也设计得更具装潢性。

车门上有它标志性的词语 译为零排放

整车尺寸在紧凑级轿车里很有优势

侧面线条流畅,从前轮楣上开始的线条通太高腰线的设计自然过渡至车尾。车门上写有“Zero Emission”,表达了

它零排放的特性。后视镜酷似1个象形的叶子,有益于空气动力学发挥。

轴距接近B级车的水平

虽然车身长度为4445mm,但轴距却到达了2700mm,足以满足平常家用的需要。轻质铝合金轮毂也使它看起来

更加轻盈。

车身高度决定了出色的内部空间

尾部设计简洁,后备箱开启方式和造型和骐达有类似的地方。两侧细长的尾灯既醒目又体现了纯电动车省电的优势。

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内饰色彩搭配和外观很好的调和在1起

为了表现LEAF的环保性能,在内饰上,设计师也将它体现的更加简洁。象牙色内饰给人们带来了清新的感觉,

与冰蓝色的车身相得益彰。

电子计数器比较具有科技感

仪表台造型体现了科技含量,虽然这样的造型我们在本田思域上已见过,但不能否认这依然是1种出彩的设计。方向盘后方的仪表盘以电子信息屏来表达,包括挡位、存储电力和电动机功率消耗等。上方的时速表集成了时间功能,

方便驾驶者浏览。

中央控制台造型新颖

中央控制台具有钢琴漆质感,蓝色背景光很调和。电子挡位设计新颖,操作简便。

后备箱开口较大

虽然后备箱开口较大,内部也非常平坦,但较深的地板在搬运东西时会稍显不便。 ?

充电系统被安置在独特的位置

LEAF的充电插口设计的非常奇妙,前面我们提到日产的徽标,将它打开后你就能够看到充电系统了。

电子挡轻松方便

为了能使LEAF具有普通轿车的行驶表现,它的机电功率到达了80千瓦,扭矩具有280牛米,完全达

到1部1.6L排量轿车的标准,车速在140千米/小时。

满电后可行使160千米

急速充电的情况下,在30分钟就能够完成整车的80%电能,而充满8小时电能后,续航里程可到达160千米。

日产将在明年下半年率先向日本本土和北美市场发售这款名为“叶子”的纯电力轿车,在2012年将会在全球进行销售。如果这款车能够得到全球消费者的认可,那它将会改变汽车市场的格局,也能够为地球村做出更大的贡献。

日产Leaf电动车采取现款日产骐达车型的基础上开发新1代电动车平台,具有电动车特殊设计的底盘布局,采取锂离子电池驱动电动机,提供超过160千米的续航距离。

Leaf电动车采取薄型化锂电池模块,由日产与NEC合资的AESC汽车能源公司所生产供应。这类电池可以布置于乘员舱的底部不占用行李舱与乘员舱的空间。

资源保护

2012⑴⑺

3 : 20120107_纯电动车LEAF车型解析【图】

【图】技术日产再发力 纯电动车LEAF车型解析

截止到2011年9月底,聆风在全球15个国家1共销售了1.5万辆,总行驶里程已超过了3000万千米。[www.loach.net.cn] 具体的数据是,在日本已售出了7300辆,在美国是6500辆左右,欧洲由于上市得比较晚,只销售了1000辆。日产相信未来会有更多的聆风售出。公司预期2012年聆风的销量将翻倍至4万辆。他们的目标是希望到2020年,自己销售的新车10%是电动车。

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LEAF 中文译为“叶子”

leaf电动车 20120107_纯电动车LEAF车型解析【图】

LEAF是1款没有任何燃油消耗的汽车

所以我们看到了混合动力,看到了镍氢动力等多种下降油耗的车型。(www.loach.net.cn]如今,作为日本的老牌汽车厂家,日产用1款纯电动车型走在了这些汽车厂商的前面,日产将这款没有任何燃油消耗的产品起名——LEAF,中文译为“叶子”。

冰蓝色车身意味着更清新的环境

“叶子”1词有着纯净自然的意思,就像我们看到这辆车的图片1样。从车身尺寸来看,它有着和汽油版日产骐达

相仿的身姿。冰蓝色车身给人带来1丝清凉,就好像没有汽油污染的天空1样。

外观上它和普通轿车1样

LEAF纯电动轿车外观上与普通燃油轿车1样,你找不到它特殊的地方,这也是为了让大家能够更快地接受这类

产品。

leaf电动车 20120107_纯电动车LEAF车型解析【图】

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进气口变得更加具有装潢性

在这部纯电动轿车的设计上,雷诺依然对这部车有着影响,菱形大灯和机器盖中央的日产徽标你都可以找到雷诺

独特的风格,由于没有内燃机,进气口也设计得更具装潢性。[www.loach.net.cn)

车门上有它标志性的词语 译为零排放

leaf电动车 20120107_纯电动车LEAF车型解析【图】

整车尺寸在紧凑级轿车里很有优势

侧面线条流畅,从前轮楣上开始的线条通太高腰线的设计自然过渡至车尾。[www.loach.net.cn]车门上写有“Zero Emission”,表达了

它零排放的特性。后视镜酷似1个象形的叶子,有益于空气动力学发挥。

轴距接近B级车的水平

虽然车身长度为4445mm,但轴距却到达了2700mm,足以满足平常家用的需要。轻质铝合金轮毂也使它看起来

更加轻盈。

leaf电动车 20120107_纯电动车LEAF车型解析【图】

车身高度决定了出色的内部空间

尾部设计简洁,后备箱开启方式和造型和骐达有类似的地方。(www.loach.net.cn)两侧细长的尾灯既醒目又体现了纯电动车省电的优势。

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内饰色彩搭配和外观很好的调和在1起

为了表现LEAF的环保性能,在内饰上,设计师也将它体现的更加简洁。象牙色内饰给人们带来了清新的感觉,

与冰蓝色的车身相得益彰。

leaf电动车 20120107_纯电动车LEAF车型解析【图】

电子计数器比较具有科技感

仪表台造型体现了科技含量,虽然这样的造型我们在本田思域上已见过,但不能否认这依然是1种出彩的设计。(www.loach.net.cn)方向盘后方的仪表盘以电子信息屏来表达,包括挡位、存储电力和电动机功率消耗等。上方的时速表集成了时间功能,

方便驾驶者浏览。

中央控制台造型新颖

中央控制台具有钢琴漆质感,蓝色背景光很调和。电子挡位设计新颖,操作简便。

leaf电动车 20120107_纯电动车LEAF车型解析【图】

后备箱开口较大

虽然后备箱开口较大,内部也非常平坦,但较深的地板在搬运东西时会稍显不便。(www.loach.net.cn] ?

充电系统被安置在独特的位置

LEAF的充电插口设计的非常奇妙,前面我们提到日产的徽标,将它打开后你就能够看到充电系统了。

leaf电动车 20120107_纯电动车LEAF车型解析【图】

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电子挡轻松方便

为了能使LEAF具有普通轿车的行驶表现,它的机电功率到达了80千瓦,扭矩具有280牛米,完全达

到1部1.6L排量轿车的标准,车速在140千米/小时。[www.loach.net.cn)

满电后可行使160千米

急速充电的情况下,在30分钟就能够完成整车的80%电能,而充满8小时电能后,续航里程可到达160千米。

leaf电动车 20120107_纯电动车LEAF车型解析【图】

日产将在明年下半年率先向日本本土和北美市场发售这款名为“叶子”的纯电力轿车,在2012年将会在全球进行销售。(www.loach.net.cn)如果这款车能够得到全球消费者的认可,那它将会改变汽车市场的格局,也能够为地球村做出更大的贡献。

leaf电动车 20120107_纯电动车LEAF车型解析【图】

日产Leaf电动车采取现款日产骐达车型的基础上开发新1代电动车平台,具有电动车特殊设计的底盘布局,采取锂离子电池驱动电动机,提供超过160千米的续航距离。[www.loach.net.cn)

Leaf电动车采取薄型化锂电池模块,由日产与NEC合资的AESC汽车能源公司所生产供应。这类电池可以布置于乘员舱的底部不占用行李舱与乘员舱的空间。

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2012⑴⑺

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4 : 明年国内亮相 日产纯电动车Leaf将入华

[网聚知识 新闻] 今年8月2日,日产官方正式发布了旗下纯电动车型Leaf(树叶),日产汽车公司也宣称这是世界上第1台可交付平常使用的,零排放车辆。

近日有消息显示,这款以零排放的动力装置及平台、可承受的价格、与众不同的设计和先进的智能交通系统为卖点的全新纯电动车型有望在明年初的北京车展亮相,并将于未来由东风日产正式引入中国市场销售。新车是在现行版骐达车型上开发的,并具有电动车特殊设计的底盘,采取锂离子电池驱动,电池就设置在底盘下方。

值得1提的是,日产Leaf采取的可回收刹车能源和先进的锂离子电池包能使Leaf在完全充满电的情况下长行驶距离为160千米。在快速充电站,LEAF只需30分钟便可充80%的电量,而在家庭220伏的电源上,充满电的时间约为8个小时。

日产纯电动车型Leaf(树叶),将在2010年晚些时候在日本,美国及欧洲上市。至于中国市场,我们有望在2011年看到这款纯电动、零排放的新能源掀背轿车。

5 : 北美开始订购 日产纯电动车Leaf将入华

纯电动车距离我们愈来愈近。近日日产汽车宣布了NISSAN LEAF北美市场订购程序。通过网上注册、预订、定购和交车4个步骤北美消费者2010年底便可顺利具有NISSAN LEAF,取得1辆真实的零排放纯电动汽车。而新车该车预计在2011年引入中国。

负责日产北美事务的日产汽车履行副总裁Carlos Tavares表示:“NISSAN LEAF的购买方式便捷、透明。我们希望每个人都以具有1辆价钱公道、能够带来愉悦驾驶体验并且有益环保的汽车而自豪。”消费者可以通过在日产官网上注册取得该车的优先预订权。NISSAN LEAF 的预订将在今年4月售价正式宣布落后行。按计划今年12月北美的消费者就能够驾驶到属于自己的NISSAN LEAF。

NISSAN LEAF由层叠式紧凑型锂离子电池驱动,电池组的输出功率可以到达90(122马力),电动机的输出功率则有80kW(109马力),扭矩峰值可以到达280N·m。这样的参数可以确保良好的响应速度和动力性能,使车辆性能与传统的汽油车相差无几,而消费者更能感遭到区分于传统汽车的,更加富有乐趣的驾驶体验。

与设备内燃机的传统汽车不同,NISSAN LEAF的动力总成没有排气管,不排放2氧化碳或其他温室气体。其独有的制动系统和创新型锂离子电池的结合,使得NISSAN LEAF在完全充电的情况下,可以实现160千米以上的巡航里程。(US LA4模式)。基于大量的消费者调研,这1巡航里程可以满足70%的全球消费者每天的驾驶需求。

同时,日产为NISSAN LEAF设计的充电方式也非常便捷。通过快速充电,NISSAN LEAF只需30分钟便可充至80%的电量。在家充电时,使用200伏交换电,大约需要8小时可使车辆充满。

这款全电动的Leaf今年将在美国上市销售,售价为25000美元至33000美元。另外一方面,这款产品计划于2011年由东风日产引入中国市场销售。对此,东风日产副总经理任勇表示,纯电动车首先会通过进口的方式引入中国,这比原计划提早了1年。他认为,电动车导入项目将使东风日产依托新能源车型进1步提升市场份额。 (文/刘建宏)

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